您好、欢迎来到现金彩票网!
当前位置:热购彩票app下载 > 工艺图 >

紧凑型汽车涂装线实例设计探讨(附超全工艺图)

发布时间:2019-04-25 06:12 来源:未知 编辑:admin

  采用局部两层厂房布局形式。严格划分各类功能区,二层为空调机组及部分办公平台,既便于高效率地组织和管理生产,又有利于保证涂装的高质量。

  b.面漆层:面漆层的厚度为15(bell)+6(air)μm,或25μm(bell)。

  采用目前最先进、最环保的白车身锆化处理工艺,与传统磷化处理工艺相比,缩短了室体长度,减少相应设备投资及运行成本,大大降低了废水重金属及化学物质含量,体现绿色环保所倡导的理念。

  a.工艺布置分析采用锆化处理工艺相比传统磷化处理工艺,工艺布置更加紧凑,节省相应设备投资与运行费用。

  结论:锆化处理工艺废水可定期排放,且排放物水质大大优于传统磷化,不含氮、磷等危害物质,对环保贡献度很大。

  采用B1B2工艺布置,节省中涂喷涂、中涂烘干、中涂打磨工序,从设备先期投资角度,减少投资成本,设备布置更加紧凑,可降低相应设备运行费用。

  在南北温差大的情况下节能特别有效,北方冷、南方热。例如长春2014年12月1日至2015年2月28日平均气温为-13℃,喷漆室温度一般在23℃,湿度保持在70%,利用空调加热或降温会造成大量的能源消耗,所以紧凑型B1B2工艺的优点得到充分的发挥。

  运行费用:B1B2工艺在动能费用、人工费用大大低于传统工艺,但油漆材料费用高于传统费用。随着产能的增加,运行费用会局部减少,B1B2工艺油漆车身,鲜映性及耐久性略高于传统工艺油漆车身。

  干式与湿式喷漆室主要区别在于捕集漆雾的方式,前者是借助挡漆板、过滤层(袋)捕集漆雾,即捕捉过喷漆雾不采用水洗的方式,而采用折流板、滤网、滤棉等过滤漆雾,因无废水产生,结构简单,具有对环境友好、设备投资成本低的特点。由于没有水洗,在循环风式喷漆室中无需对空气进行除湿调温,有效降低了动能成本。后者借助于循环水系统清洗喷漆室的排气,捕集漆雾,循环水中添加有涂料凝聚剂,使漆雾失去黏性,在循环水槽中漂浮或沉淀。

  结论:干式喷房有点诸多:①运行成本低,不需凝聚剂和废水处理,耗电量少;②省劳力,不需要漆渣排出作业和水质检查;③投资低,设备造价低,且施工简单;④作业环境较好,噪音低;⑤维护成本低,运动部分仅需更换风机。干式喷漆房可完全不用水,正因为干式喷漆房有这方面特点,故它越来越多的广泛使用。喷涂金属件,塑料件和木制品工件,不仅使用于实验室,而且生产线上,特别是北方缺水地区更是大量地使用干式喷漆房。最大的缺点在于干式过滤材料容漆量小于液态的水或油,因而干式喷漆室过滤材料更换频繁(根据产能、压差一般1次/2周),清理、维护工作是每天的、经常性的,否则对排风风量有较大影响。部分地区废弃过滤器材难以处置,故一般不适合在产量大的生产线使用,适用于中、小型喷漆室。

  结论:TNV比RTO每年可节省96.38万元运行费用。且TNV燃烧废气净化率达到99%,高于RTO。同时TNV无需专门的室外场地存放及人员管理,方便维护及生产管理。

  随着涂装技术的发展,汽车涂装领域的方向是在不断提高产品质量的情况下,减少对环境的污染,使涂装对环境的污染降到“零”。在紧凑型工艺具体实施过程中,不可避免的会出现各种客观影响因素,或车型影响,或环境影响,或节拍影响,或投资影响,根据各个厂家的需求客观对待,合理选型。但整体方向维持不变,设计出一条结构紧凑、可靠、高效、低噪音、低能耗、低维护成本和使用寿命长,并涂装出优良、合格、满足防腐和装饰要求涂层的涂装生产线,依旧是行业共同努力的目标。

  出版专著“电镀手册”“电镀原理与工艺”“镀锌”“实用镀铬技术”等,在国内外杂志发表论文40余篇。[详细]

  提出并促成中表协清洁生产指导委员会成立,积极开展电镀及表面处理行业清洁生产审核、推广和交流活动。[详细]

  研究方向:涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理。多篇论文在国内技术论坛或研讨会上获奖。[详细]

http://e-ndicus.com/gongyitu/50.html
锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 现金彩票 版权所有